【compar world】 エストニア #3
(English below)
疑問
経済発展には、農業や軽工業が必要なの？
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ゼロベースがクールなのか
ゼロベースで新たなことを創造することは、現実的でないし、クールでもなんでもない。
ロールモデルを押さえ、問題の根源を考え、手段を組み合わせ、実行し続けなければならない。
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1991 : 独立
1996 : 5.7168 / 1.4156
2000 : 5.6858 / 1.3862
2002 : 7.3221 / 1.3794
2004 : 12.0592 / 1.3626 EU加盟
2006 : 16.9636 / 1.3268
2008 : 24.1940 / 1.3371
2010 : 19.4947 / 1.3315
2011: ユーロ導入
*1 2016/1/27 参照
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輸出品目(2009-13)
1位 : 鉱物(16.8%)
2位 : 雑多な製造業(10.5%)
3位 : ITと消耗電子部品(9.3%)
4位 : 木製品(8.6%)
5位 : 電子的でない機械装置(8%)
Estonia 2016/1/27 参照
(20m)
【1min outline】 医療制度 #5
(English below)
疑問
ラオスの人口はどう推移しているの？
ー 人口構成 ←昨日
ー 医療制度 ←今日
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そもそも、病院数や医師数が問題なのか
戸籍登録システムの制約により、死亡要因に基づいた疾病負荷の分析は不可能。入手可能な死亡要因のデータは、病院での記録であり、2010 年の死亡要因の上位には、急性呼吸器系感染症、下痢症、デング熱およびマラリアが報告されている。しかし、これらは、医療機関の利用率が著しく低いラオスにおいて死亡の多くを占める病院外での死亡に関するデータが反映されていないことから、ラオスの疾病負荷の正確な描写ではない点に留意する必要がある。
明治大学国際総合研究所, ドゥリサーチ研究所『平成26年度 新興国マクロヘルスデータ、規制・制度に関する調査(ラオス)』19頁 引用
戸籍登録システムはほとんど機能していないと考える。
農村地帯では戸籍抄本は存在しないようであった。
家庭レベルで対策するには
医薬品の流通は、2009 年より、保健大臣令第 594 号の施行により、医薬品流通システムの統合化が進められている。医薬品管理法令の施行後、良質の医薬品へのアクセスが向上している。
明治大学国際総合研究所, ドゥリサーチ研究所『平成26年度 新興国マクロヘルスデータ、規制・制度に関する調査(ラオス)』24頁 引用
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しかし
【imin outline】 ホームベース型 #4
【1min outline】ASEANで最も #5
(English below)
疑問
ラオスの人口はどう推移しているの？
― 人口構成 ←明日
― 医療体制 ←明後日
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ASEANの全体像
FAOSTAT 2016/1/24 参照 筆者作成 （ASEAN域内でGDPが高い、シンガポール、マレーシア、タイは省略しています）
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合計特殊出生率 (女性1人あたり、2012)
ミャンマー 1.96
カンボジア 2.89
ラオス 3.11
世界銀行 http://data.worldbank.org/indicator/SP.DYN.TFRT.IN? 2016/1/24 参照
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平均寿命
ミャンマー 71.41歳
カンボジア 64.93歳
ラオス 67.81歳
【eating】 アウトドア #1
(English below)
アートヴィレッジに行ってきました！
アウトドアの専門モールが約15店ありました！
1年前にできたようで、子供にも女性にも居心地の良い雰囲気でした。
中央線で直通で行けます。
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本日のランチ
↓まずは、お野菜とビール↓
じゃがいも、にんじん : 千葉 / さつまいも : 宮崎
川越のCOEDOという地ビールをオーダーしました。
↓スープカレー↓
箸休めもついていて、日本企業らしいですね～
↓手捏ねハンバーグ↓
ふわふわしているのに、味はしっかりアウトドアの感じもしました。
リピーターになりそうです(笑)
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ロッククライミング
可動式のものは初めて見ました
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コーヒーブレイク
↓新作↓
ピンクペッパーと金胡麻です
ピンクペッパーはハーブ寄りの風味で、コーヒーとの相性が良かったです
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お土産
↓スノーピークのマグ↓
金属好きとしては、外せない品でした。
(10m)
【compar ASEAN】 マラッカ・シンガポール海峡 #4
(English below)
疑問
ASEANの主要湾はどこ？
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きっかけ
昨日の【compar world】 米と独#2で、運輸業界について全くわからなかったため。
共立総合研究所 市來 圭『ASEAN諸国の港』2頁 引用 (2014)
↓道路網↓
一般財団法人 日本海事検定協会, 一般財団法人 運輸政策機構 『アジア圏における国際物流の動向と物流システムの構築に関する調査研究 報告書』20頁(平成26)
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シンガポール港付近の海峡についてなにか聞いた記憶が...
マラッカ・シンガポール海峡*は、船舶交通が輻輳する世界有数の国際海峡であり、我が国にとっても輸入原油の約９割が通航する極めて重要な海峡です。 しかしながら、近年、アジア諸国の経済発展に伴い日本以外の国の船舶の海峡利用が増加しており、また、同海峡の通航量は今後も増加していくと予想されることから、安全航行等の確保を沿岸国と我が国のみで担うことは困難となってきているため、新たな協力の枠組みを構築することが急務となっています。
国土交通省海事局 (Maritime Bureau) 2016/1/22 一部引用
- この問題が懸念される→タイの西部で水揚げし、ベトナム港で輸出(代替案)
この順番で良いのか？？
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おまけ
一般財団法人 日本海事検定協会, 一般財団法人 運輸政策機構 『アジア圏における国際物流の動向と物流システムの構築に関する調査研究 報告書』40頁(平成26)
(20m)
【compar world】 米と独 #2
(English below)
疑問
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きっかけ
ヤマトホールディングスは21日、マレーシアの宅配便大手ＧＤエクスプレス（ＧＤＥＸ）に出資し、業務提携すると発表した。 ＧＤＥＸは1996年設立で、マレーシア証券取引所に上場している。同国の宅配便市場で約２割のシェアを持ち、郵便事業を手掛けるポスマレーシアの宅配便子会社に次ぐ２番手の位置につけている。企業間の小口輸送に強みを持ち、2015年６月期の連結業績は売上高は１億9700万リンギ（約53億円）だった。
日本経済新聞 2016/1/21 一部引用
世界の運輸事情が全くわからないので、今回は有名どころのメモを作りました。(東南アジアに進出していると思われる企業を中心に)
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世界(アメリカ)
Fedex Corporation: 空運/252,000人/fedex.com
United Parcel Service Inc. : 運輸/426億US$/407,200人/ups.com
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世界(陸運業)
DB Schenker : 鉄道、物流 /€19.8billion/
94,600人/株主ドイツ鉄道/www.dbschenker.com
DGL : 空運/300,000人/www.dhl.com
deutsche post : 郵便物流/436,650人
KUEHNE NAGEL(独→スイス)
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気づき
(30m)
